قصة أول سيارة مصرية الصنع أطلق عليها “القردة”

قصة أول سيارة مصرية الصنع أطلق عليها “القردة”

لم تكن سيارة رمسيس هي أول سيارة صنعت في مصر والتي تم إنتاجها في سنة 1960 وتوقف إنتاجها سنة 1972.

ولكن سبقتها سيارة فيات 1100، فهى أول سيارة فارهة تم تجميعها في مصر، وكانت سنة 1959 أول ظهور لها في شوارع القاهرة.

قصة أول سيارة مصرية الصنع  فيات 1100

ورغم عدم تقبل المصريين في بداية الأمر لسيارة فيات 1100، ولكن خلال سنوات قليلة زاد الطلب على السيارة وأصبحت تغطي جميع شوارع مصر، واستمرت في الظهور حتى عام 1971، أي قبل توقف إنتاج سيارة رمسيس بعام.

كما طرح في السوق المصري النسخة المعدلة من السيارة فيات 1100R، لكنها لم تلق نفس النجاح الذي حققته 1100، وفقا لموقع الوفد..

وكانت تتميز سيارة فيات 1100 بحجمها الصغير وقدرتها على السير في الشوارع الضيقة، لذا حبها المصريين وأطلقوا عليها أسم “قردة”.

كما ظهرت فيات 1100 في العديد من الأعمال الفنية، كان أشهرها مسلسل “غدا تتفتح الزهور”، بطولة الفنان محمود ياسين والفنانة سميرة أحمد، وأطلق عليها اسم “زوبة ” في الأغنية الشهيرة “حلوة يا زوبة”.

قصة سيارة رمسيس المصرية

أما سيارة رمسيس، أنتجتها شركة “النصر للسيارات” في عام 1959 وتم طرحها في السوق المصري عام 1960 بسعر 200 جنيه فقط، وهى سخة مصرية مستوحاه من الموديل الألماني “برينز 4″، لشركة NSU.

كانت سيارة رمسيس مزودة بمحرك من إنتاج NSU سعته 600 سم بقوة 20 حصانا،

وقد حققت أيضا السيارة ترحيبا كبيرا من المصريين لأسباب عديدة منها سعرها المناسب وتشجيع المنتج الوطني.

ولكن كان إنتاج شركة النصر بطيء حوالى 8 سيارات يوميا بسبب مشاكل إقتصادية كانت تعانيها الشركة الألمانية، واستحواذت عليها شركة “فولكس فاجن” في بداية عام 1969.

وتسبب ذلك في إيقاف إنتاج سيارة رمسيس نهائيا في عام 1972، لتظهر بعد ذلك شركة فيات الإيطالية في السوق المصري.